Sitter du komfortabelt?(Bilde: PA)
Passasjerer pakket inn på gjerrige rom i økonomiklasse vil kunne strekke seg ut British Airways flyvninger ettersom setene endelig er blitt større.
Men til tross for overgangen til å øke størrelsen med en halv tomme, blir BA-kundene fortsatt shortchanged som budsjettflyselskaper EasyJet , Thomas Cook og Thomson skryte mer rumpe rom.
Noen flyselskaper er billigere enn andre
SeatGuru
For mens bredden øker 16,8 tommer til 17,3 tommer på BAs nye Dreamliner-flåte etter klager fra reisende, har Thomas Cooks Airbus A330-200 allerede en romslig 18,2 tommer i økonomi.
EasyJets A320 airbus og Thomsons Boeing 767-300ER tilbyr også komfortable 18 tommers brede seter.
En enklere flytur (Bilde: PA)
Til og med no-frills Ryanair gir vridning på 17 tommer på sine 737-800 fly-0,2 tommer større enn BAs nåværende Boeing 787-8-fly.
Og BA spiller fremdeles i likhet med rivaliserende flyselskaper ettersom Lufthansa har en sjenerøs 18,2 tommers setebredde som reisende kan synke ned i sin 777-200-flåte mens Air France tilbyr 18-tommers på A321-flybussen.
BA-fornyelsen på 22 nye Boeing 787-9-jetfly kommer etter at lei av flyger som satt fast i trange seter i timevis, la ut en rekke voldsomme kommentarer til TripAdvisors SeatGuru -nettsted .
Klagene varierte fra ikke nok plass til å åpne bestikkpakken som fulgte med måltidet til latterlig benplass.
Inne i en Dreamliner
En passasjer som flyr langdistanse fra Philadelphia, USA til Heathrow, fortalte SeatGuru: Min sovepiller passet lite til BA -designingeniørens romøkonomiske beregninger i kampen om komfort.
Og en annen rasende passasjer skrev: Jeg har fløyet med mange fly i 50 år, men dette var den mest trange flyreisen jeg noensinne har opplevd.
BA -kunder tok til nettstedet for å stønne om den tette passformen på Dreamliners, etter at flyselskapene presset økonomiklassen til å stappe i ekstra seter, med rader på ni i stedet for åtte i de opprinnelige planene.
Etter en rekke klager, har den nasjonale transportøren økt romplass i økonomien for sine nye Boeing Dreamliners og utvidet benplass fra 31 til 32ins.
Den første av de mer komfortable Boeing 787-9 jetflyene vil ta til himmelen senere i år, men flyene kan trenge nedtrampede vogner ettersom flybesetningen vil finne at gangene nå er smalere for å gi plass til større seter.
BA sa at den hadde omdesignede seter for kundekomfort etter å ha blitt stukket av kommentarer fra Boeing 787-8 flygeblad som sa at de følte seg litt stramme.
I en uttalelse sa BA: Vi har lyttet til kundene våre og reagerer på deres tilbakemeldinger, så i World Traveler på 787-9 øker vi bredden på seter.
Hvordan måler BA seg med andre flyselskaper:
Flyselskapets setebredde
18 tommer+
Thomas Cook A330-200 18,2 tommer
Lufthansa 777-200 18,2ins
EasyJet A320 18 tommer
Air France A321 18 tommer
Thomson Boeing 767-300ER 18 tommer
17 tommer+
BA Boeing 787-9 (ny) 17.3ins
Ryanair 737-800 17ins
KLM 737-700 17ins
16 tommer+
når døde terry wogan
BA Boeing 787-8 (eksisterende) 16.8ins
Alitalia E-190 16,5 tommer
