Elbiler er alltid billigere å kjøre enn sine bensinrivaler, men gapet varierer enormt(Bilde: Getty Images)
Elbiler gir offisielt billigere kjørelengde enn bensin eller diesel, men Storbritannia er fortsatt det 13. dyreste stedet å kjøre de grønne kjøretøyene.
Forskning fra sammenligningsnettstedet Uswitch fant at en elektrisk Nissan Leaf E+ ville reise 2380 pund på 50 pund, sammenlignet med 443 pund for en lignende bensin Volkswagen Golf.
Det er en forskjell på 1936 miles, noe som setter Storbritannia på 21. plass av de 33 store landene Uswitch undersøkte.
Det billigste stedet å kjøre en elbil er Litauen, der Nissan ville tilbakelegge 4434 mil på 50 pund og Volkswagen 529.
Det nest billigste landet er Norge, hvor et elektrisk kjøretøy vil kunne kjøre 4,171 miles og en bensin 391, deretter Sverige (4050 og 419).
Nissan Leaf vil kjøre 239 miles på en ladning (Bilde: )
Årsaken er at strøm er billig i disse landene, noe som gjør det mer kostnadseffektivt per mil å kjøre en elbil enn å fylle bensin.
Men det dyreste stedet å kjøre en elbil er Slovenia, hvor en Nissan Leaf vil kunne kjøre bare 1584 miles og en Volkswagen 561 miles.
Nissan Leaf har en annonsert rekkevidde på 239 miles på en enkelt lading, og Golf vil kjøre ca 575,2 miles på en tank drivstoff.
Volkswagen Golf kjører 575 miles på en tank med drivstoff - mer enn det dobbelte av det elektriske bladet (Bilde: Volkswagen AG)
En uttalelse fra Uswitch sa: 'Til tross for at batterier i de fleste elektriske kjøretøyer (EV) fortsatt ikke tar deg så langt på en lading som en bensintank, har de fordelen av å være mye billigere å lade opp enn påfyllingskostnadene opp en tank med drivstoff.
'Derfor kan du i alle større land i verden reise mye lenger for pengene i en EV enn en bensinekvivalent.'
Ikke overraskende er landet der det er billigst å kjøre bensinbil USA.
Et budsjett på £ 50 ville ta en Golf 895 miles, mot 2.584 for Leaf.
Dette skyldes utrolig lave drivstoffkostnader i landet, der gjennomsnittlig bensinpris er 64p literen.
For to uker siden rapporterte vi at Nissan er i ferd med å skape tusenvis av ekstra arbeidsplasser i Sunderland når den utvider batteriproduksjonen i regionen.
Den japanske bilprodusenten allerede produserer Leaf elbil i Sunderland -fabrikker.
tristan laget i chelsea
Regjeringen bidrar til den totale kostnaden for giga-fabrikken, som forventes å koste hundrevis av millioner som en del av skiftet for å forby salg av nye bensin- og dieselbiler fra 2030.
Det er underforstått at fabrikken ville produsere 200 000 batteribiler i året og også åpne opp tusenvis av jobber.
Det er håp om at det nye anlegget vil produsere batterier i tide for 2024.
Det er da nivået på komponentene i Storbritannia i biler i Storbritannia må begynne å øke i tråd med vilkårene i Storbritannias handelsavtale med EU-der de fleste av Nissans Sunderland-monterte biler selges.
