SUZUKI BURGMAN 400 ANMELDELSE: SUPERPENDLEREN

By slicker

Jeg har lenge opprettholdt mitt førstevalg for pendling til jobb og tilbake ville være en maxi-scooter.

De fleste ordentlige motorsyklister ville ikke tenke på disse småhjulede, vri-og-gå-maskinene.

Men for meg og mange andre, spesielt våre venner på kontinentet, merker maxiscooteren alle de riktige boksene når det gjelder pålitelighet, komfort, drivstoffeffektivitet og kjørbarhet.

En av mine favoritter var Suzukis Burgman 650, som jeg alltid har gitt glødende anmeldelser.

Dessverre, delvis på grunn av Euro5 -utslippsproblemer, har den modellen nå blitt avviklet.

Superpendler

Firmaets franske talsmann Guillaume Vuillardot indikerte allerede i februar at serien var truet.

Han sa da: Noen kjøretøyer vil faktisk forsvinne og andre vil ankomme.

Burgman 400 vil fortsette. Resten av serien stopper, og vi vil ha andre typer kjøretøyer som skal byttes ut.

Hvilke andre typer betyr at vi venter på å finne ut, men man mistenker et skifte til elektrisk.

Foreløpig forblir Burgman 400 - og en god ting også.

Ridestilling er avslappet komfort (Bilde: Megan Rudd)

Hopp ombord og kjørestillingen er avslappet komfort i seg selv.

Setet er bredt og plysj, fotbrettene tilbyr forskjellige stillinger for støvlene dine for å hvile, så mer komfort for bena, og det er god beskyttelse mot elementene.

Motoren er en liten skjønnhet, med en imponerende 30 hk som gjør den rikelig nok, selv for lange motorveier.

Rundt i byen er det perfekt, med godt dreiemoment i mellomklassen, og den automatiske girkassen gir jevne, knapt merkbare endringer.

Fraser sykler Burgman 400 (Bilde: Megan Rudd)

beste melk for babyer

Ikke bare det, men en lommevennlig 70mpg er virkelig oppnåelig, og gir en rekkevidde på 200 miles.

Håndteringen er også overraskende bra, med et 15-tommers forhjul og 13-tommers bak gir utmerket stabilitet i fart, samtidig som det gir mulighet for manøvrerbarhet rundt i byen.

Det er til og med et justerbart sjokk.

Den oppsvulmede skjermen gjør en utmerket jobb med å eliminere buffering, og det er LED -lys rundt.

Lett å lese bindestrek (Bilde: Megan Rudd)

Dashen har to store, klare, runde analoge klokker for hastighet og turtall, med en digital skjerm i midten som viser all annen informasjon.

Undersete lagring er romslig nok til to hjelmer, og det er et par rom foran, pluss et ladeuttak.

Oppbevaring under setet

Les mer

Speil motorsykler

Horwin CR6 anmeldt Kawasaki Versys 650 Grand Tourer Royal Enfield Highland Scramble BMW S 1000 R anmeldelse

Ytterligere funksjoner inkluderer Suzukis immobiliseringssystem, som bruker et elektronisk ID -system i nøkkelen og et deksel som beskytter tenningen.

Det er også en parkeringsbrems og en kjettinglåsport som lar deg passere en kjede rundt rammen for å låse sykkelen til en fast gjenstand.

Alt i alt den perfekte pendelscooteren.